Сайт доктора Богданова

«НАЧАЛЬСТВО НАМ ПРЯМЫМ ТЕКСТОМ ГОВОРИТ: «ССЫТЕ В ПОДЪЕЗДАХ!»

Свое видение того, как организована работа скорой помощи, на условиях анонимности представил сотрудник одной из городских подстанций:

– Вы сами-то верите в то, что вам написал минздрав?! Ну какие дополнительные бригады?! Если раньше, 7-8 лет назад, в смену на целый город выходило около 120 бригад, то сейчас – 35-45. И в час пик те же 35 бригад и выходят.

Наша «спецтехника» – три ржавых «УАЗика», но и их не хватает на весь город. А расчисткой занимаются так, что мы иногда утром даже не сразу можем отъехать с подстанции. Частенько толкаем – об этом полно видео в интернете.

Наши новые «газели» по проходимости не приспособлены для такой зимы, как сейчас. Они выданы несколько лет назад, их большинство; есть и старые – дырявые, без днища, такие, что едешь – а тебе снег в лицо летит, всё замечательно. Машина может проехать исключительно по очищенной дороге – куда-то во двор заехать уже не может, не может даже просто заехать на обочину, чтобы припарковаться, и начинает буксовать. В большинстве случаев зимней резины нет. И там, где дороги не чищены, машина останавливается, а дальше мы ножками. Иногда по километру. Если надо нести больного, а никого больше нет – несем. Если не организовываем транспортировку – получаем по голове от руководства. Не все занимаются спортом, особенно девочки. Начальство это совершенно не волнует.

По пробкам зимой мы спокойно можем целый час ехать на вызов (хотя положено не больше 20 минут). Хоть с сиреной, хоть без нее – потому что дороги не расчищены. Если летом автомобилисты могут нас хоть как-то пропустить, то зимой – как мы встали, так и стоим. Хоть у нас больной умирает в машине – никто не пропустит, потому что просто не разъехаться.

Еще одна причина, почему пациенты ждут нас по несколько часов, – нехватка водителей. Водителями у нас работают либо пенсионеры, либо люди предпенсионного возраста, кого не могут сократить. А потенциальный соискатель, когда звонит и узнает о зарплате, сразу кладет трубку. Потому что зарплата водителя скорой – 12 тысяч рублей (сторож в гараже, ничего не делая, получает больше). Из-за этого на линию в сутки выходит меньше бригад, нагрузка на каждую бригаду становится больше, люди ждут скорой дольше. Из-за этого – большие задержки, жалобы, скандалы, смерти.

Быть водителем скорой помощи накладно еще и по другой причине. Штрафы за пересечение двойной сплошной, когда включен сигнал, последние два-три года фактически оплачивают сами водители. И это при зарплате 12 тысяч рублей! А сколько раз мы за сутки можем пересечь сплошную линию? Два раза в месяц пересек – всё, зарплаты нет.

Кстати, мы – единственная экстренная служба, которая ограничена в использовании спецсигнала. Пусть оно разрешено на бумаге, на деле приходит главврач в гараж и включает ненормативную лексику: «Еще раз, такие нехорошие, включите сигнал – я вам его засуну куда-нибудь поинтереснее». И водители, которые боятся начальства, спецсигнал не включают. Неважно, умирают, рожают в салоне скорой помощи – они будут ехать при скорости 40 километров в час. Те водители, кто относятся с пониманием, плюют на устное распоряжение начальства, потому что знают, что приказа такого нет. Мне с моим водителем повезло: он включает сигнал, как только мы выехали с подстанции, как это делают в Москве или Питере.

Медицинскими кадрами штаб городской станции укомплектован лучше, чем водителями. В центральных районах города стали работать по двое. А вот на окраинах – подстанциях Заводского, Ленинского, поселка Юбилейный – еще есть те, кто работает по одному. Сами представьте, что сделает одна хрупкая девушка, если вызвали скорую для двух пьяных мужчин на улице. А сердобольных людей у нас полно: человек, увидев на улице человека с закрытыми глазами, даже не спросит, плохо ли ему или просто уснул, – а сразу же звонит в неотложку.

Кстати, ложных вызовов для начальства не бывает. Поскольку скорая помощь недавно перешла на ОМС, наше начальство со страховых организаций имеет денежки. Если раньше под нашу зарплату закладывался фиксированный бюджет, то страховая медицина платит исходя из количества вызовов. Больше вызовов – больше зарплата. Но, сами понимаете, хорошие зарплаты имеют только те, кто сидит у нас в администрации. Для нас от этого толком ничего не меняется, сделали мы тысячу вызовов за год или двести тысяч. Руководство заставляет диспетчеров принимать такие смешные вызовы: температура поднялась до 37, заболела пятка, зачесалась голова – всё, мы спешим к вам на помощь! Это уже не смешно, когда ребенку требуется неотложная помощь, а мы перед этим едем к какому-то алкашу, у которого закружилась голова после запоя.

Таким динозаврам, как я, зарплату сейчас платят неплохо – у меня отпала необходимость работать на двух ставках (теперь только на полставки в другом месте подрабатываю). А вот новички, кто отработал меньше пяти лет, получают копейки: за две ставки – в сумме 17-18 тысяч. Просто гробят на работе свое здоровье.

Полная ставка – это семь-восемь полных дежурств в месяц при графике «сутки через трое». С 2016 или 2017 года ночные часы нам стали оплачивать в пятидесятипроцентном объеме, а не в стопроцентном, как раньше. Никакая другая экстренная служба, кроме нашей, не лишена этих пятидесяти процентов. Начальство это никак не аргументирует, говорит: «Не устраивает – увольняйся».

Количество вызовов в смену зависит от количества бригад на линии, но обычно чисто физически больше 20 вызовов никак обработать не получается. А в зимнее время – где-то 15. Мы приезжаем на работу к восьми утра, в два-три часа заезжаем на обед, в девять на ужин, а дальше до восьми часов утра мы находимся в машине. На подстанцию без причин просто так не заедешь. Начальство нам прямым текстом говорит: «Ссыте в подъездах!»

И при всем этом тебя на адресе встречают «добрым словом»: вот, мол, ехали восемь часов! За это время можно и умереть, можно и преставиться! Дали только одну таблетку и не вылечили от всех болезней! И видео снимают, и с кулаками, бывает, кидаются… Адекватных людей сейчас очень мало, которые скажут: «Я всё понимаю, я вот сама выпила таблетку, но не полегчало, поэтому я вас ждала».

https://fn-volga.ru/article/view/id/632